AIMOL Turbo Synth CK-4 15w-40 RU

ПРИМЕНЕНИЕ AIMOL Turbo Synth CK-4 15W-40 — рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:  Дизельные безнаддувные и турбонаддувные автомобили ведущих европейских, японских и американских производителей, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF) и каталитическими нейтрализаторами (DOC), а также двигатели более старых типов  Дизельные двигатели с EGR системами, а также без них  Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков  Автобусы  Внедорожная высоконагруженная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве  Cмешанные автопарки с бензиновой техникой, микроавтобусами, погрузчиками и легковыми автомобилями ПРЕИМУЩЕСТВА  Удлиненный интервал замены согласно рекомендациям производителей техники  Совместимость с системами очистки выхлопных газов, увеличение ресурса сажевого фильтра, сокращение простоев техники при его очистке  Повышенная экологичность отработавших газов  Отличная термическая и антиокислительная стабильность  Устойчивость к загущению и накоплению сажи  Благодаря повышенному уровню щелочного числа обеспечивается более длительная защита двигателя от отложений и лучшая нейтрализация кислотных примесей, образующихся при сгорании топлива  Сокращение складских остатков и ассортимента благодаря универсальности применения и всесезонности продукта  Высокие моющие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя  Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающих образование низкотемпературных отложений в картере  Эффективные свойства против образования коррозии и пены  Высокий и стабильный индекс вязкости  Низкий угар масла и стабильное давление в масляной системе  Высокая прочность масляной пленки, мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь цилиндров, поршней, колец, клапанов и инжекторов  Благодаря устойчивому к деструкции полимеразагустителя масло остается в своем классе вязкости (stay-in-grade), гарантируя стабильно-высокое давление в системе