Чемпионат RDS GP за кратчайшие сроки стал одним из самых престижных дрифтовых первенств в мире, а этапы, проходящие по всей стране – от «Сочи Автодрома» и Moscow Raceway до «ПримРинга» во Владивостоке, регулярно собирают звёзд из Японии, США и европейских государств. В России ни одно другое соревнование национального уровня не собирает такого количества болельщиков!
Руководитель РДС Дмитрий Добровольский: «Для нас большая честь стать промоутерами FIA Intercontinental Drifting Cup – единственного в мире соревнования по дрифту под эгидой Международной автомобильной федерации. В этом году FIA IDC впервые пройдёт в Европе и откроет новую главу своей истории, которая станет незабываемым опытом как для пилотов, так и для болельщиков. Наш трёхлетний контракт с FIA – это только начало большого пути. Мы здесь надолго. И наша главная цель – сделать дрифт одной из самых популярных гоночных дисциплин на планете».
Рига – первая европейская столица FIA IDC
В 2021 году FIA IDC впервые в своей истории состоится в Европе – соревнования пройдут с 11 по 13 июня на автодроме «Бикерниеки» в самом сердце Риги. Столица Латвии уже многие годы хорошо известна европейским болельщикам по различным дрифтовым первенствам, а с 2016 по 2020 годы автодром «Бикерниеки» был ареной национального этапа Чемпионата мира FIA по ралли-кроссу.
Президент Комиссии FIA по дрифту Акира Иида: «Мы счастливы открыть новую главу истории FIA IDC и рады, что с нами РДС – партнёр, который способен провести такие состязания на достойном уровне. Рига – прекрасное место для начала этой главы».
Дрифт официально признан автоспортивной дисциплиной в 2017 году, после чего годом спустя была учреждена Комиссия FIA по дрифту. FIA IDC впервые состоялся в 2017-м и стал первым в истории соревнованием по дрифту под эгидой Международной автомобильной федерации. В первые три года состязания проходили на родине дрифта – в Японии. Первым победителем FIA IDC стал Масато Кавабата, в то время как Георгий Чивчян, выигравший в 2018 и 2019 годах, является не только действующим чемпионом, но и единственным двукратным обладателем Кубка. В 2020 году FIA IDC не состоялся, но теперь впервые пройдёт за пределами Японии. Кроме того, дрифт вошёл в перечень дисциплин FIA Motorsport Games - автоспортивных игр, состоявшихся в 2019 году.
Унификация регламентов
В прошлом году, благодаря многочисленным консультациям с ведущими специалистами в мире, FIA опубликовала единый набор технических требований к дрифтовым соревнованиям. Позднее публике также был представлен шаблон спортивного регламента для организаций соревнований национального и регионального уровня.
Дополнительная информация о FIA IDC 2021 года будет объявлена позднее.
В 2021 году главный Чемпионат страны по дрифту пройдет в 7 этапов в 6 городах России. По традиции сезон начнётся в Москве, а завершится в Сочи. К радости сибирских болельщиков, после прошлогоднего перерыва в календарь вернулся Красноярск и любимая пилотами трасса «Красное Кольцо». Место проведения третьего этапа уточняется.
Комиссия Международной автомобильной федерации (FIA) по дрифту разработала и опубликовала единый стандарт проведения соревнований национального и регионального уровня. Спортивный регламент предназначен для адаптации и применения национальными спортивными федерациями, организаторами и спортсменами при проведении соревнований любого уровня.
При подготовке материалов учитывался многолетний опыт проведения крупнейших чемпионатов мира — Российской Дрифт Серии, Formula Drift и D1 Grand Prix и других, при этом, авторы документа адаптировали привычные практики для организаторов, не обладающих серьезными бюджетами или большим штатом сотрудников.
Разработанные правила лягут в основу регламентов крупных международных состязаний по дрифту — FIA Intercontinental Drifting Cup и FIA Motorsport Games: Drifting Cup. При этом, FIA отмечает, что для национальных и региональных соревнований соблюдение регламента не является обязательным, а служит лишь рекомендацией, которую организаторы могут адаптировать под имеющиеся условия.
Дмитрий Добровольский, руководитель Российской Дрифт Серии и постоянный член комиссии FIA по дрифту:
«Дрифт - один из самых быстроразвивающихся видов автоспорта в мире. Аудитория фанатов растет очень динамично. Мы видим, что, вслед за популярностью среди болельщиков, растёт интерес организаторов - региональных соревнований становится всё больше как в России, так и в других странах. Проделанная FIAработа в области унификации спортивных правил поможет организаторам как небольших локальных событий для начинающих пилотов, так и национальных чемпионатов проводить события, соответствующие современным правилам безопасности и нормам спортивной этики. Рад, что практический опыт RDS GP и региональных серий РДС был также учтен при разработке Регламента».
Образец спортивного регламента доступен на сайте FIA
В роли организатора и промоутера, РДС направит свои усилия на популяризацию дрифта во всем мире. В 2021 году FIA и РДС планируют проведение Кубка в г. Риге (Латвия). Даты соревнования будут объявлены в ближайшее время.
FIA International Drifting Cup проводится ежегодно с 2017 года, после официального признания дрифта автоспортивной дисциплиной. В 2017-2019 гг. FIA проводила Кубок в Японии, в сотрудничестве с Sunpros, промоутером популярного Гран При D1. В Кубке участвуют лучшие пилоты ведущих мировых серий по дрифту. С самого начала проведения Кубка российские спортсмены громко заявили о себе. В 2017 году Аркадий Цареградцев стал Вице-чемпионом Кубка, а чемпион RDS GP Георгий Чивчян является двукратным обладателем Кубка 2018-2019 гг. В 2020 году FIA IDC не состоялся.
В финальном этапе приняли участие 33 пилота. Судейское задание было не из легких, но каждый старался показать свои возможности по максимуму. Квалификацию уже по сложившейся традиции в этом сезоне выиграл Аркадий Цареградцев (пилот команды FAIL CREW ДАРКСАЙД). Эта победа стала четвертой из шести возможных. Как выразился сам Аркадий Петрович: «Выиграл бы и все шесть, если бы не ломался».
У Романа Тиводара (Форвард авто) возникли проблемы с маслом. На разминке перед ТОП 32 оно стало вытекать прямо на трассу. Было принято решение далее продолжить борьбу за пьедестал сезона на «Молнии» Дмитрия Добровольского, руководителя гонки.
Серьезная битва за звание чемпиона шла на протяжении всего уикенда. В ТОП 8 в заезде Аркадия Цареградцева в паре с Сергеем Саком из Минска - последний врезается в стену и объявляет технический сход. Следовательно, у Цареградцева - by run и прохождение в полуфинал.
Абсолютным рекордсменом по скорости на постановке в этом сезоне и, в том числе, на 6 этапе, стал неподражаемый Евгений Лосев (пилот команды FAIL CREW ДАРКСАЙД), который несколько раз обновлял в Сочи свой же рекорд. Самый высокий показатель, который зарегистрировала уникальная авторская система Drift Dynamics by RDS, составил 171,46 км/ч при угле заноса в 60 градусов.
После ОМТ действующий чемпион RDS GP Георгий Чивчян (пилот команды Форвард авто) достойно заканчивает этот сезон в заезде с Евгением Лосевым. В битве с Романом Тиводаром еще один фаворит сезона Алексей Головня (ЛУКОЙЛ Рэйсинг Дрифт Тим) серьезно задевает стену в конце одного из заездов, и Тиводар проходит далее в финал.
Итак, жаркий сочинский подиум покорился земляку и двум именитым сибирякам. Расстановка призовых мест выглядит следующим образом:
Личный зачёт:
Командный зачёт:
И завершить этот невероятный сезон RDS GP 2020 хочется словами Генерального директора «Российской Дрифт Серии» Дмитрия Добровольского: «Мы прорвались, в основном, благодаря нашим зрителям, этим людям, которые сидят сейчас на трибунах. Спасибо вам за все! Вы так заряжаете пилотов RDS GP своей невероятной энергией, что они готовы дрифтить бесконечно!».
Генеральный партнёр Гран При РДС: AIMOL
Партнёры Гран При РДС: Банк УРАЛСИБ, ДАРКСАЙД, BetBoom, SAILUN, KARCHER, Black Monster Energy,МАТЧ! СТРАНА, Русское Радио, 5 колесо, GEOSPORT
«Российская дрифт серия» объявила о запуске собственной видео-платформы RDS TV.
Запуск сервиса платных трансляций запланирован на начало июля 2020 года на сайте rdstv.ru. Таким образом, трансляция первого этапа Российской дрифт серии в сезоне 2020 - «РДС Кубок Москвы» (RDS Moscow Cup) 11-12 июля 2020 года - уже будет доступна фанатам по подписке.
РДС предлагает зрителям выбор из двух тарифов. Тариф «Гоночный уикенд» (499 рублей) предоставляет 30-тидневный доступ к просмотру прямой трансляции выбранного этапа, коротких версий и обзоров, а также архивных записей. При выборе тарифа «Сезон» (2999 рублей) фанаты получают доступ ко всему контенту платформы до конца календарного года. Трансляция квалификации остается бесплатной.
Видеоматериалы РДС будут также доступны на телеканалах информационных партнеров Серии - Матч! и Матч.Страна. Несмотря на прекращение прямых трансляций RDS GP на канале Youtube, в сезоне 2020 Серия предложит зрителям новый формат развлекательного и информационного характера, а также продолжит размещать в открытом доступе яркие моменты Чемпионата.
«Запуск сервиса платных трансляций – это важнейший проект для сохранения и развития Российской дрифт серии, особенно в ситуации жестких ограничений в области проведения массовых мероприятий в этом году» - комментирует руководитель РДС Дмитрий Добровольский. «В сезоне 2020 мы запускаем лишь первую стадию проекта. Планы развития платформы весьма амбициозны. Речь идет не только о создании нового эксклюзивного контента для подписчиков, но и новых возможностях пользователей в управлении картинкой, звуком и языками.
Министерство спорта Российской Федерации официально признало дрифт спортивной дисциплиной, включив его во Всероссийский реестр видов спорта. Опубликованный на сайте Минспорта приказ присваивает дрифту номер-код 166 014 1 8 1 1 Л*.
Признание дрифта дисциплиной автоспорта позволит организаторам проводить официальные соревнования на уровне любого субъекта Федерации и рассчитывать в этом на поддержку региональных властей.
«Благодаря долгой и кропотливой совместной работе РДС и Российской Автомобильной Федерации нам удалось, наконец, формализовать правила проведения соревнований по дрифту, с учетом как требований российских Минспорта и Минюста, так и Международной Автомобильной Федерации (FIA). Теперь соревнования любого уровня в России будут проводиться по единым принципам. Надо сказать, что именно для Российской Дрифт Серии присвоение дрифту официального статуса с организационной точки зрения ничего не меняет. Для нас дрифт всегда был спортом, и это находит отражение в регламентирующих документах, правилах, кодексе этики и, в целом, нашей философии» – комментирует руководитель «Российской Дрифт Серии» Дмитрий Добровольский. «Важность этого события, на мой взгляд, заключается в новых возможностях для энтузиастов-организаторов и молодых пилотов в регионах. Дрифт окончательно вышел из «серой зоны» и продолжает становиться все более безопасным и конкурентным. В конечном итоге, это увеличивает аудиторию фанатов, количество людей, активно занимающихся нашим видом спорта и усиливает позиции российского дрифта на мировой арене».
Пилот | Итого | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Этап I | Этап II | Этап III | Этап IV | Этап V | Этап VI | ||||||||||
1 | 69 | Головня Алексей | 97,00 | 210 | 95,00 | 135 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 345 |
2 | 84 | НГ Чарльз | 95,00 | 127 | 90,00 | 197 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 324 |
3 | 18 | Хибино Тецуя | 91,00 | 89 | 82,00 | 212 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 301 |
4 | 31 | Чивчян Георгий | 88,00 | 216 | 77,00 | 82 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 298 |
5 | 78 | Идиятулин Дамир | 91,00 | 169 | 94,00 | 101 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 270 |
6 | 13 | Федоров Илья | 92,00 | 92 | 90,00 | 172 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 264 |
7 | 87 | Сайто Дайго | 97,00 | 99 | 93,00 | 129 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 228 |
8 | 81 | Лосев Евгений | 82,00 | 42 | 86,00 | 144 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 186 |
9 | 32 | Песегов Андрей | 83,00 | 84 | 85,00 | 86 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 170 |
10 | 5 | Воробьев Федор | 83,00 | 82 | 85,00 | 86 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 168 |
11 | 15 | Азаров Степан | 87,00 | 84 | 83,00 | 84 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 168 |
12 | 7 | Сваринский Антон | 87,00 | 114 | 84,00 | 46 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 160 |
13 | 99 | Нагула Дмитрий | 91,00 | 116 | 84,00 | 44 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 160 |
14 | 37 | ddkaba | 93,00 | 147 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 147 |
15 | 80 | Блушс Кристапс | 97,00 | 131 | 0,00 | 0 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 131 |
16 | 86 | Шиков Никита | 87,00 | 86 | 83,00 | 42 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 128 |
17 | 88 | Цареградцев Аркадий | 0,00 | 1 | 91,00 | 127 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 128 |
18 | 9 | Седых Екатерина | 79,00 | 42 | 76,00 | 82 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 124 |
19 | 44 | Набойченко Екатерина | 76,00 | 82 | 74,00 | 42 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 124 |
20 | 33 | Мигаль Денис | 74,00 | 42 | 82,00 | 82 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 124 |
21 | 77 | Дзежиц Федор | 0,00 | X | 88,00 | 119 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 119 |
22 | 22 | Григорьев Евгений | 67,00 | 41 | 86,00 | 46 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 87 |
23 | 71 | Сак Сергей | 86,00 | 44 | 81,00 | 42 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 86 |
24 | 55 | Ружейников Евгений | 0,00 | 1 | 84,00 | 84 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 85 |
25 | 14 | Чивчян Владимир | 76,00 | 42 | 72,00 | 41 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 83 |
26 | 19 | Фетисов Никита | 83,00 | 42 | 64,00 | 41 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 83 |
27 | 17 | Омаров Магомед | 73,00 | 41 | 62,00 | 41 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 82 |
28 | 8 | Астапов Андрей | 74,00 | 41 | 74,00 | 41 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 82 |
29 | 28 | Мустакимов Айвар | 90,00 | 46 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 46 |
30 | 36 | Шааб Глеб | 0,00 | X | 83,00 | 44 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 44 |
31 | 11 | Куренбин Иван | 0,00 | 1 | 72,00 | 41 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 42 |
32 | 23 | Никулин Иван | 0,00 | X | 76,00 | 42 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 42 |
33 | 47 | Щербак Анатолий | 83,00 | 42 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 42 |
34 | 10 | Пучинин Аркадий | 67,00 | 41 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 41 |
35 | 6 | Меркель Данил | 0,00 | X | 37,00 | 41 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 41 |
36 | 75 | Тихомиров Дмитрий | 45,00 | 41 | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 0,00 | X | 41 |
Место | Команда | Этап I | Этап II | Этап III | Этап IV | Этап V | Этап VI | Баллы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Fresh Auto | 258 | 313 | X | X | X | X | 571 |
2 | AIMOL RACING RUSSIA | 191 | 301 | X | X | X | X | 492 |
3 | ЛУКОЙЛ Рейсинг HGK Дрифт | 341 | 135 | X | X | X | X | 476 |
4 | ФОРВАРД АВТО | 258 | 123 | X | X | X | X | 381 |
5 | AIMOL RACING CHINA | 127 | 197 | X | X | X | X | 324 |
6 | WEGO DRIFT TEAM | 230 | 90 | X | X | X | X | 320 |
7 | FailCrew | 43 | 271 | X | X | X | X | 314 |
8 | Tuning Factory | 126 | 168 | X | X | X | X | 294 |
9 | VIPER RACING | 128 | 83 | X | X | X | X | 211 |
Вот и закончился первый месяц зимы 2019! Каким он был в свете событий AIMOL сейчас расскажем.
Во-первых, мы активно готовимся к гоночному сезону 2019.
И конечно, самые главные наши заботы связаны с RDS GP.
Уверены, что в скором времени мы сможем вас удивить, как минимум, составом команды AIMOL RACING, а пока..
Пока мы готовим технику. О том, что творится в боксе AIMOL лучше всего расскажет главный герой событий – Илья Фёдоров, он же Дядя FEDOR.
Смотрите серию, посвященную подготовке техники и окунитесь в мир самоваров Дяди FEDORа